Строительство фабрики СВЧ-электроники «Карат» в Екатеринбурге обещают завершить в 2027 году

В Свердловской области переходят к активной фазе реализации проекта по созданию кластера аналоговой микроэлектроники. Губернатор Свердловской области Денис Паслер заявил, что со второй попытки госструктурам удалось определить подрядчика для проектирования и строительства. В конкурсной процедуре победила компания «АконсТранс».

«По условиям контракта компания должна закончить строительство к концу 2027 года. После создания и запуска фабрики "Карат" сформируется кластер, который в перспективе значительно усилит возможности российской электронной промышленности», – подчеркнул глава региона.

Проект имеет стратегическое значение для всей страны: продукция «Карата» станет основой для систем спутниковой и мобильной связи, радиолокации, беспилотных аппаратов и автоэлектроники. По словам Паслера, создание собственной электронной компонентной базы – это вопрос технологического суверенитета России.

Компания «АконсТранс» зарегистрирована в Екатеринбурге. Она принадлежит Игорю Набойченко и Андрею Даутову. На официальном сайте компании заявлено, что основное направление деятельности компании – «это комплексное строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов железнодорожной инфраструктуры любого уровня сложности в Уральском, Приволжском, Северо-Западном федеральных округах». Ранее этот подрядчик отвечал за строительство железнодорожной инфраструктуры для ОЭЗ «Титановая долина».

Напомним, первый конкурс УК «Экосистемы «Космос» был признан несостоявшимся, так как на участие заявилась всего одна компания, заявка которой была признана несоответствующей требованиям. Вторая закупочная процедура с ценой в 2 млрд 375 млн рублей была объявлена в марте. По данным «Сигнал Урал», на участие заявились две компании. Конкурентом победителя выступала компания «Комплексный инжиниринг» из Москвы. Эта компания не имеет ни одного прямого госконтракта. Конкурсная комиссия признала их заявку несоответствующей требованиям.

Более того, победитель из Екатеринбурга предложил меньшую цену. За работу «АконсТранс» запросил 2 млрд 315 млн рублей.